انڈونیشیا کے صدر جوکو ویدوڈو انڈونیشیا کو الیکٹرک گاڑیوں کے لیے عالمی پیداوار کا مرکز بننے کے راستے پر ڈالنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ یہ کوئی آسان کام نہیں ہے۔
جوکووی اپنے الیکٹرک کار کے خواب کو ایجنڈے میں شامل کرنے کے لیے گزشتہ ہفتے چین گئے تھے۔ وہ چاہتا ہے کہ بڑے کار ساز جن میں چین سے بھی شامل ہے، انڈونیشیا میں دکان قائم کریں، جو الیکٹرک کار کی بیٹریوں کے لیے نکل کا ایک ناگزیر ذریعہ بن گیا ہے۔ یہ تبدیلی دھاتوں کے پلانٹس میں اربوں ڈالر کی چینی سرمایہ کاری سے چل رہی ہے۔
جوکووی کے اہم نائبین میں سے ایک چین کی الیکٹرک کار کمپنی BYD کمپنی کا بھی دورہ کرنے والا ہے، جس نے انڈونیشیا میں پراجیکٹس تلاش کرنے پر اتفاق کیا ہے۔ اہلکار اس ہفتے کے آخر میں کیلیفورنیا میں Tesla Inc کے ایلون مسک سے ملاقات کرنے والا ہے۔
جوکووی کی انڈونیشیا کو ویلیو چین کو اوپر لے جانے کی کوششیں نکل کو فروغ دینے کی ان کی کامیاب کوششوں سے کہیں زیادہ پیچیدہ اور غیر یقینی ہوں گی۔
آکسفورڈ اکنامکس کے اسسٹنٹ اکانومسٹ ماکوتو سوچیا نے ایک حالیہ رپورٹ میں لکھا ہے کہ جاپان کی نکل کی بڑی پیداواری صلاحیت اسے سرمایہ کاری کا پرکشش ہدف بناتی ہے۔ لیکن "عالمی الیکٹرک وہیکل سپلائی چین میں قدم جمانے کے لیے مزید بہتری کی گنجائش موجود ہے۔"
جنوب مشرقی ایشیا کی سب سے بڑی معیشت کو زیادہ ہنر مند لیبر، گہرے صنعتی انفراسٹرکچر اور زیادہ کم کاربن توانائی کی فراہمی کی ضرورت ہے اگر وہ بیٹریاں یا الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنا چاہتی ہے۔ Tsuchiya نے کہا کہ جاپان کو بھی ماضی کے مقابلے میں زیادہ مستحکم کاروبار اور ریگولیٹری ماحول فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔
صاف ستھری توانائی اور بہتر ماحولیاتی اسناد اولین ترجیحات ہیں۔ انڈونیشیا کی معیشت کا زیادہ تر انحصار کوئلے پر ہے۔ اس کی نکل کی پیداوار کا کاربن فوٹ پرنٹ عالمی اوسط سے کافی اوپر ہے۔
یہ الیکٹرک کار بنانے والوں کے لیے منفی ہے جو اپنی پائیداری کی اسناد کو ظاہر کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، یا ممکنہ تجارتی محصولات سے بچنے کی امید کر رہے ہیں - جیسے کہ یورپی یونین کی طرف سے منصوبہ بندی کی گئی ہے - جو ان کے کاربن فوٹ پرنٹ کی بنیاد پر سامان کو جرمانہ کرتے ہیں۔
کچھ نکل ریفائنرز ان مسائل کو حل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، جیسے کہ اپنے پلانٹس کو پاور کرنے کے لیے سولر یا ونڈ فارمز استعمال کرنے کا منصوبہ۔
انڈونیشیا کی لیبر فورس کے معیار کے بارے میں بھی خدشات ہیں۔ 25 سے 34 سال کی عمر کے پانچ میں سے صرف ایک انڈونیشیا کی ترتیری تعلیم ہے، اس کے مقابلے میں آرگنائزیشن فار اکنامک کوآپریشن اینڈ ڈیولپمنٹ (oecd) میں اوسطاً 50 فیصد ہے۔
انڈونیشیا کو بھی سرمایہ کاروں کو یقین دلانے کی ضرورت ہے کہ وہ ملک کی پالیسیوں میں ردوبدل اور ضرورت سے زیادہ سرخ فیتے کے ٹریک ریکارڈ سے محتاط رہیں۔ ملک کی نکل ایکسپورٹ پالیسی گزشتہ دہائی کے دوران بے ترتیب رہی ہے۔ حال ہی میں، تانبے کی توجہ کی برآمدات پر پابندی کو آخری لمحات میں مئی 2024 تک ملتوی کر دیا گیا تھا۔
جوکووی کی صدارت کی مدت اگلے سال فروری میں انتخابات کے ساتھ ختم ہو رہی ہے۔ جوکووی کی زیرقیادت "ڈاؤن اسٹریم حکمت عملی" پر کم از کم وسیع سیاسی اتفاق رائے ہے، جسے انہوں نے 2045 تک انڈونیشیا کو ایک اعلیٰ آمدنی والا ملک بنانے کے اپنے ہدف کا مرکز بنایا ہے۔
درمیانی مدت میں، انہوں نے کہا، نیچے کی طرف 10 ملین نئی ملازمتیں پیدا کی جا سکتی ہیں۔ اس کو حاصل کرنے کے لیے، اس کے جانشین کو احتیاط سے چلنے کی ضرورت ہوگی۔
بینک آف امریکہ کے ماہر اقتصادیات محمد فیض نگوتھا نے کہا، "برآمد اور سرمایہ کاری کے حوالے سے کامیابی بہت واضح ہے، اس لیے ہمارا قیاس یہ ہے کہ منفی پہلو پر کافی حد تک پالیسی کا تسلسل ہو گا۔" "اگر کچھ بھی بدل جاتا ہے، تو یہ سرمایہ کاروں کے لیے ایک منفی اور ناخوشگوار تعجب ہوگا۔"
