برازیل نے عالمی سپلائر کے طور پر اپنی پوزیشن کو مستحکم کرنے اور الیکٹرک کار کی بیٹریوں میں استعمال ہونے والی دھات کی بڑھتی ہوئی مانگ کا فائدہ اٹھانے کے لیے لیتھیم کی برآمدات پر قوانین میں نرمی کی ہے۔
توقع ہے کہ اس اقدام سے مشرقی یورپی اور ایشیائی ممالک سے لیتھیم کی سرمایہ کاری برازیل میں منتقل ہو جائے گی، وزارت کانوں اور توانائی کے اڈولفو سچسیڈا نے جمعرات کو رائٹرز کو بتایا کہ اسے "محفوظ پناہ گاہ" قرار دیا گیا ہے۔
وہ رائٹرز سے بات کر رہے تھے حکومت کی جانب سے ایک ایگزیکٹو آرڈر جاری کرنے کے ایک دن بعد جس میں کہا گیا تھا کہ برازیل کی لیتھیم کی برآمدات کو سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت کے نیوکلیئر انرجی کمیشن سے منظوری کی ضرورت نہیں ہے۔
"یہ بیوروکریسی کو کم کرتے ہوئے [کمپنیوں] کے لیے قانونی یقین اور پیشین گوئی کو بڑھاتا ہے،" سچسیڈا نے کہا۔
برازیل میں صرف ایک چھوٹی الیکٹرک کاروں کی صنعت ہے اور دھات پر کارروائی کرنے کی کوئی سہولت نہیں ہے، اس لیے اسے بیٹریوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ برآمدات کو ملک کی نوزائیدہ لتیم صنعت کے لیے بہترین امید کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
لیتھیم، بیٹری کی پیداوار کے لیے ایک اہم خام مال، الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کی کلید ہے۔ نیوکلیئر ری ایکٹرز کے لیے چھوٹے حجم بھی استعمال کیے جاتے ہیں، جو برازیل کے سابقہ برآمدی قوانین کی بنیاد تھے۔
مقامی سرکاری جیولوجیکل سروس ایس جی بی نے کہا کہ اس آرڈر نے 1970 کی دہائی میں بنائے گئے ضوابط سے پیدا ہونے والے مسائل کو حل کیا جب ملک نے جوہری توانائی کی تلاش شروع کی۔
کینیڈا کی سگما لیتھیم کارپوریشن، جو اس سال کے آخر میں جنوبی امریکی ملک میں دھات کی تیاری شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، نے کہا کہ "غیر وقتی ضابطے" کو ہٹانے کے اقدام سے برازیل کی صنعت میں عالمی طاقت بننے کی کوشش شروع ہو جائے گی۔
ایکسٹینشن موڈ
حکومت کے مطابق، برازیل لتیم کی پیداوار کو بڑھانے کے لیے کوشاں ہے، خاص طور پر ریاست میناس گیریس میں جیکیٹنہونہا وادی میں، جس کی سرمایہ کاری 2030 تک 15 بلین ریئس (2.81 بلین ڈالر) سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔
ملک اس وقت عالمی لیتھیم کی پیداوار کا تقریباً 1.5 فیصد بناتا ہے، SGB کے مطابق، جن میں سے صرف دو برازیلی کان کنی کمپنیاں ہیں، CBL اور AMG Brasil۔
تاہم، اسے توقع ہے کہ اگلی دہائی میں یہ حصہ 5 فیصد تک پہنچ جائے گا۔
برازیل اب بھی دنیا کے دو سب سے بڑے لیتھیم پیدا کرنے والے ممالک آسٹریلیا اور چلی سے پیچھے رہے گا، جس نے گزشتہ سال بالترتیب 55,000 ٹن اور 26,000 ٹن پیدا کیا تھا، امریکی جیولوجیکل سروے کے مطابق۔
اس کے لیتھیم کے ذخائر بھی آسٹریلیا، چلی، چین اور امریکہ کے ذخائر کے حجم کے مقابلے میں ہلکے ہیں۔
اینا کیبرال گارڈنر، سگما کی شریک چیف ایگزیکٹو، پر امید ہیں اور امید کرتی ہیں کہ برازیلی یونٹ سال کے اختتام سے پہلے پیداوار شروع کر دے گا۔
"برازیل شمالی امریکہ اور یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کے حتمی صارفین کو نام نہاد بحر اوقیانوس کی سپلائی چین کی فراہمی کے لیے بے مثال پوزیشن میں ہو گا،" انہوں نے رائٹرز کو بتایا۔
سگما، جس کے پاس برازیل میں لتیم کی تلاش کے لیے 28 رعایتیں ہیں، کا مقصد دسمبر تک 37,000 ٹن پیدا کرنا ہے اگر تعمیراتی منصوبہ بندی کے مطابق آگے بڑھا۔ یہ پروڈکٹ خاص طور پر جنوبی کوریا کی بیٹری کمپنی LG Energy Solution Ltd کے ذریعے استعمال کی جاتی ہے، جس نے گزشتہ اکتوبر میں سگما کے ساتھ سپلائی کا معاہدہ کیا تھا۔
ارجنٹائن اور بولیویا، جن کے پاس پہاڑی نمکین ذخائر میں لتیم کی بڑی سپلائی ہے، نے چیلنجوں کے باوجود اپنی دھات کی پیداوار کو بڑھانے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔
چین دنیا کا سب سے بڑا لتیم پروسیسر ہے۔
