کان کنی کی بڑی کمپنی بی ایچ پی بلیٹن نے بدھ کو کہا کہ وہ تانبے اور نکل کے منصوبوں کے اپنے پورٹ فولیو کو بڑھانے کے لیے پرعزم ہے، لیکن اسے لیتھیم میں دلچسپی نہیں ہے کیونکہ اس کا خیال ہے کہ مارکیٹ میں اچھی سپلائی ہے۔
بی ایچ پی کے ایکس ایل پور کی نائب صدر سونیا سکارسیلی نے کہا کہ کمپنی کا خیال ہے کہ لتیم کاپر اور نکل کی طرح قلیل نہیں ہے اور یہ کہ لیتھیم کی مارکیٹ فلیٹ رہے گی۔ Xlpor BHP Billiton کا ایک نیا ڈویژن ہے جس کی توجہ چھوٹی کان کنی کمپنیوں میں سرمایہ کاری پر مرکوز ہے۔
لتیم کی قیمتیں حال ہی میں سست مانگ کے خدشات پر سلائیڈ ہو رہی ہیں۔ تجزیہ کاروں کو توقع ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی مرکزی مارکیٹ میں متوقع سست روی کے درمیان اس سال لیتھیم کی قیمتیں 25 فیصد تک گر جائیں گی۔
BHP کو توقع ہے کہ عالمی تانبے اور نکل کی سپلائی مانگ سے کم رہے گی، کیونکہ دھاتوں کے لیے کچھ نئی کانیں حال ہی میں سامنے آئی ہیں۔
تجزیہ کاروں نے توقع کی تھی کہ عالمی تانبے کی مارکیٹ کئی سالوں تک کم رہے گی، جس کی بڑی وجہ لاطینی امریکہ میں سپلائی میں کمی اور عالمی مانگ میں اضافہ ہے۔
نکل کی طرف، انڈونیشیا، نکل کا دنیا کا سب سے بڑا سپلائر ہے، بار بار معدنی برآمدات پر پابندیاں لگا چکا ہے۔ ایک کنسلٹنسی CRU کے مطابق، انڈونیشیا دنیا کا سب سے بڑا نکل پیدا کرنے والا ملک ہے، جو کہ عالمی ریفائنڈ نکل کی پیداوار کا 38 فیصد ہے۔ انڈونیشیا کے پاس دنیا کے سب سے بڑے نکل کے ذخائر بھی ہیں، جو دنیا کے ثابت شدہ ذخائر کا تقریباً ایک چوتھائی ہیں۔
اگرچہ BHP لتیم میں دلچسپی نہیں رکھتا ہے، اس کے ساتھی بیٹری کی اہم دھات پر شرط لگا رہے ہیں۔ ریو ٹنٹو نے 2021 کے آخر میں ارجنٹائن میں 825 ملین ڈالر میں ایک لیتھیم پروجیکٹ خریدا۔ سربیا کی وادی جادر میں 2.4 بلین ڈالر کی لیتھیم کان تیار کرنے کی کمپنی کی کوشش کو منظوری دی گئی، لیکن بالآخر مقامی ماحولیاتی گروپوں اور شہریوں کی مخالفت کی وجہ سے اسے ناکام بنا دیا گیا۔
ریو نے پہلے پیشن گوئی کی تھی کہ الیکٹرک گاڑیوں میں زبردست ترقی کی بدولت اگلی دہائی میں لیتھیم کی طلب میں 25-35 فیصد سالانہ اضافہ ہوگا، اور یہ کہ پانچ سے 10 سالوں میں طلب اور رسد کے درمیان نمایاں فرق ہو سکتا ہے۔
