سنگاپور، 4 جون (ارگس) - آرگس کے مرتب کردہ اعداد و شمار کے مطابق، اپریل کے مقابلے میں، مئی میں آسٹریلیا سے لیتھیم ایسک کی ترسیل میں اضافہ ہوا، جس کی بنیادی وجہ جیرالڈٹن پورٹ اور ہرڈ لینڈ پورٹ سے بڑھی ہوئی ترسیل ہے۔
شپنگ ٹریکنگ کمپنی Kpler کے جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، آسٹریلوی بندرگاہوں نے مئی میں تقریباً 417,000 ٹن لیتھیم ایسک کو لوڈ کیا، جو اپریل کے مقابلے میں 12 فیصد زیادہ ہے۔ آسٹریلیا کے لیتھیم اسپوڈومین کی اکثریت کو چین منتقل کیا گیا تھا۔
جیرالڈٹن پورٹ سے برآمدات کا حجم بڑھ کر 64,200 ٹن ہو گیا، جو پچھلے مہینے کے 22,300 ٹن سے 188 فیصد زیادہ ہے۔ ہرڈ لینڈ پورٹ پر لوڈنگ کا حجم تقریباً 130,100 ٹن تھا، جو اپریل میں 89,600 ٹن کے مقابلے میں 45 فیصد زیادہ ہے۔
آسٹریلوی معدنی وسائل (MinRes) نے لتیم اسپوڈومین کو ووگینا کان سے ہرڈلینڈ پورٹ کے ذریعے منتقل کیا، اور لتیم پروڈیوسر PLS کا پلگنگورا پروجیکٹ بھی بندرگاہ کے قریب واقع ہے۔ PLS اپنے Ngungaju پروسیسنگ پلانٹ کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے تیار ہے اور توقع ہے کہ جولائی میں اس کی پیداوار دوبارہ شروع ہو جائے گی۔
بنبری پورٹ نے مئی میں تقریباً 169,300 ٹن لیتھیم کنسنٹریٹ لوڈ کیا، جو پچھلے مہینے میں تقریباً 199,800 ٹن سے کم ہے۔
مئی میں ایسپرنس پورٹ سے برآمدات کا حجم قدرے کم ہو کر 53,000 ٹن رہ گیا، جو پچھلے مہینے میں تقریباً 61,100 ٹن تھا۔ MinRes اپنی ماریون ماؤنٹین کان (جہاں Ganfeng 50% حصص رکھتا ہے) سے لیتھیم اسپوڈومین کو برآمد کے لیے بندرگاہ تک لے جائے گا۔ کمپنی کی دوبارہ شروع کی گئی بالڈ ماؤنٹین کان بھی بندرگاہ کے قریب ہے اور توقع ہے کہ جولائی میں مرتکز لیتھیم اسپوڈومین کی پیداوار شروع کر دے گی۔
آسٹریلوی پروڈیوسر کور لیتھیم ڈارون پورٹ کو استعمال کرے گا، کیونکہ لتیم مارکیٹ میں اوپر کی طرف رجحان ظاہر ہوتا ہے، اور اس سال اپنی فنِس کان کو بھی دوبارہ شروع کرے گا۔
گوانگزو فیوچر ایکسچینج میں رجسٹرڈ گودام اسٹاک میں اضافے کی وجہ سے، لتیم کاربونیٹ کی قیمت کو حال ہی میں دباؤ کا سامنا کرنا پڑا ہے، جو خام مال کی فراہمی میں اضافے کا اشارہ ہے۔ تاہم، مارکیٹ کے شرکاء نے نشاندہی کی کہ لتیم اسپوڈومین کی سپلائی اب بھی ساختی طور پر سخت حالت میں ہے اور ستمبر تک نمایاں طور پر کم رہے گی، کیونکہ زمبابوے سے کھیپ ابھی تک نہیں پہنچی ہے اور نائیجیریا برسات کے موسم میں ہے۔
