ایک شاندار حادثے کے بعد، بیٹری میٹل لیتھیم بحالی کے عارضی علامات دکھا رہا ہے۔ پچھلے سال جس اصلاح نے مارکیٹوں کو ہلا کر رکھ دیا تھا اس نے بحالی کا مرحلہ طے کیا۔
2023 میں 80 فیصد سے زیادہ گرنے کے بعد، لتیم کاربونیٹ کے لیے چینی اسپاٹ کی قیمتیں، جو الیکٹرک گاڑیوں کو پاور بنانے کے لیے استعمال ہونے والا ایک اہم مواد ہے، دسمبر کے بعد سے اپنی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی ہے۔ پچھلے مہینے میں پانچویں سے زیادہ۔
بیٹریوں میں اس کے کردار کو دیکھتے ہوئے، لتیم توانائی کی منتقلی کے لیے ایک اہم شے ہے، لیکن گزشتہ سال عالمی سطح پر لتیم کی قیمتوں میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ مارکیٹ میں ہنگامہ آرائی کے باوجود، بڑے پروڈیوسرز پر اعتماد رہے، نمبر 1 البیمارلی کارپوریشن نے اس بات پر اصرار کیا کہ تیل کی کم قیمتیں غیر پائیدار ہیں، نمبر 2 SQM پھیلتا جا رہا ہے کیونکہ یہ آؤٹ لک کے بارے میں پر امید ہے۔
تیل کی قیمتوں میں کمی نے کچھ پروڈیوسروں کو پیداوار کم کرنے پر اکسایا ہے۔ ان میں سے، کور لیتھیم لمیٹڈ نے قیمتوں میں "نمایاں کمی" کا حوالہ دیتے ہوئے، نقدی کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے اپنے کان کنی کے کاموں کا ایک حصہ معطل کر دیا۔
یو بی ایس گروپ اے جی نے ایک حالیہ رپورٹ میں کہا کہ "لیتھیم مارکیٹ میں توازن پیدا ہو رہا ہے اور صنعت پیداوار اور منصوبوں میں کمی کر رہی ہے۔" اس نے یہ بھی خبردار کیا کہ لیتھیم مارکیٹ میں اب بھی سرپلس موجود ہے۔ بینک نے مزید کہا کہ مجموعی توازن پر پیش رفت ہوئی ہے، "لیکن ہم اس بات پر زور دیتے ہیں کہ اگر قیمت کا جذبہ بہت تیزی سے بڑھتا ہے تو یہ عارضی ثابت ہوسکتا ہے،" بینک نے مزید کہا۔
چین میں، صنعت نے ان قیاس آرائیوں پر توجہ مرکوز کی ہے کہ سپلائی مراکز پر ماحولیاتی پابندی سے سپلائی میں خلل پڑ سکتا ہے اور اس طرح مغرب میں پیداوار میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔
تاہم، ہر کسی کو یقین نہیں ہے کہ معیشت بحال ہو جائے گی۔ Goldman Sachs Group Inc. نے ایک نوٹ میں کہا کہ لتیم معاہدے کی قیمتوں میں ریکوری کو "ریچھ کی مارکیٹ کے خاتمے سے تعبیر نہیں کیا جانا چاہیے۔" اس نے خبردار کیا کہ تجارتی سرپلس کافی حد تک برقرار ہے۔
بلومبرگ این ای ایف کے تجزیہ کار ایلن رے ریسٹورو بھی محتاط تھے۔ انہوں نے کہا کہ قیمتوں میں حالیہ اضافہ چین کے ماحولیاتی اقدامات کا براہ راست نتیجہ ہو سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ تیل کی قیمتوں میں مسلسل اضافے کے کوئی واضح آثار نہیں ہیں، کیونکہ سپلائی میں کمی اور سست روی کے منصوبوں کے باوجود سپلائی ڈیمانڈ سے بڑھ جائے گی۔
