پیکیجنگ مشین پر حفاظتی انتباہی علامات پر توجہ دیں۔

پیکیجنگ مشین میں نسبتاً مکمل حفاظتی تحفظات ہیں، اور بنیادی طور پر کوئی پوشیدہ خطرات نہیں ہیں۔ تاہم، اگر آپریٹر مشین پر پوسٹ کردہ حفاظتی انتباہی علامات اور اندرونی ہائی-درجہ حرارت کے خطرے کو نظر انداز کرتا ہے، زبردستی اپنا ہاتھ اعلی-درجہ حرارت کے الگ تھلگ پردے کے ذریعے داخل کرتا ہے اور اعلی-درجہ حرارت کی بھٹی میں داخل ہوتا ہے، یہاں تک کہ اگر وہ انفراریڈ ٹیوبوں کو نہیں چھوتے ہیں، تب بھی مشین کے آئیسولیشن ڈگری کے اندر موجود انفراریڈ ٹیوبوں کو نہیں چھوئے گا۔ اندرونی گرم ہوا یا بھٹی کی دیوار کے اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے جلنا! یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ایسے حادثات میں فرنس وال آئسولیشن آئرن نیٹ کے اندر نصب ہیٹنگ ٹیوبوں کو چھونے کی ضرورت نہیں ہوتی۔ بھٹی کے اندرونی حصے میں کوئی بھی حصہ ممکنہ طور پر جلنے کا شکار ہے۔ اگر آپریٹر تیزی سے گھومنے والے پنکھے کو چھونے کے لیے بھٹی کی گہرائیوں میں اپنا ہاتھ ڈالنے پر اصرار کرتا ہے، تو یہ ٹرین کے قریب آنے کے دوران ریلوے ٹریک پر چھلانگ لگانے کے مترادف ہے! یہ صورت حال انتہائی شدید ہے، اور کوئی بھی جدید آلات اس سے بچ نہیں سکتے۔ حرارتی بھٹی کے اندر (اندرونی دیوار)، اورکت ہیٹنگ ٹیوبیں سائیڈ دیوار پر نصب ہیں، اور وہاں ایک لوہے کے جال کی تنہائی ہے (گرمی کو پیچھے ہٹانا-اور فرنس کے اندر جانے والے یا آؤٹ لیٹ سے سیدھا نیچے کی طرف دیکھنا، صرف گارڈ نیٹ کو دیکھتا ہے لیکن ہیٹنگ ٹیوبوں کو نہیں)؛ پنکھے کے بلیڈ فرنس کی گہرائی کے اندر اندر اور آؤٹ لیٹ سے تقریباً 40 سینٹی میٹر کے اوپر واقع ہوتے ہیں، اور پنکھے کے بلیڈ اوپر کی طرف مقعر کی شکل کے ساتھ نصب کیے جاتے ہیں (فرنس کے اندر کی سطح پر نہیں پھیلتے)، اور جب حرارت کو واپس کھینچتے ہیں-، تو سیدھا نیچے کی طرف دیکھ کر پنکھے کے اندرونی یا آؤٹ لیٹ کو بنیادی طور پر نہیں دیکھا جا سکتا۔ جب مشین آن اور اسٹارٹ ہو جاتی ہے تو فرنس کے اندر ہیٹنگ ٹیوبیں گرم ہونا شروع ہو جاتی ہیں، اور استعمال کی ضروریات کے مطابق 150 ڈگری یا اس سے زیادہ تک گرم کیا جا سکتا ہے، اور پیکیجنگ مشین کا پنکھا بھی بیک وقت کام کرتا ہے تاکہ فرنس کے درجہ حرارت کو یکساں طور پر تقسیم کیا جا سکے۔ جب اسے بند کر دیا جاتا ہے، حرارتی نلیاں بجلی سے منقطع ہو جاتی ہیں، اور پنکھا گرمی کو ختم کرنے اور بند ہونے سے پہلے ٹھنڈا ہونے کے لیے کام کرتا رہتا ہے۔