چلی کاپر کمیشن (کوچیلکو) نے پیش گوئی کی ہے کہ 2030 تک الیکٹرک گاڑیوں کے ذریعہ ، عالمی لتیم کی طلب 1.79 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی ، جو موجودہ سال کی طلب کے مقابلے میں 429،000 ٹن سے چار گنا زیادہ ہے۔
کوچیلکو نے اگلے 10 سالوں میں لتیم مارکیٹ آؤٹ لک سیمینار میں پیش گوئی کی ہے کہ برقی گاڑیوں کی لتیم کھپت موجودہ 75،000 ٹن / سال سے بڑھ کر 1.41 ملین ٹن / سال ہوجائے گی۔
ایک ہی وقت میں ، الیکٹرانک آلات اور توانائی کے ذخیرہ میں لتیم کی طلب موجودہ 242،000 ٹن سے بڑھ کر 377،000 ٹن ہوجائے گی۔
کوچیلکو تجزیہ کار سنتھیا رو کا خیال ہے کہ لیتیم کاربونیٹ کی موجودہ لتیم کھپت پر غلبہ حاصل ہے ، لیکن 2030 تک ، جیسے جیسے نکل - کوبالٹ-مینگنیج (این سی ایم) کی بیٹریوں کی مانگ بڑھتی جارہی ہے ، لتیم کھپت ہائیڈروجن ہائیڈرو آکسائیڈ میں مزید منتقل ہوجائے گی۔ مادہ پر مبنی
مختصر کروز رینج کے بارے میں خدشات مینوفیکچررز کو زیادہ توانائی کی کثافت والی لتیم آئن بیٹریوں کی تیاری کے بارے میں زیادہ فکر مند بناتے ہیں۔ اس سے این سی ایم بیٹریاں یا نکل کوبالٹ ایلومینیم (این سی اے) بیٹریوں کی طلب میں اضافہ ہوا ہے ، جس میں لتیم آئرن فاسفیٹ (ایل ایف پی) کے ل required لتیم کاربونیٹ کی بجائے لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔
اس رجحان کی بنیاد پر ، کوچیلکو نے پیش گوئی کی ہے کہ 2030 تک ، لتیم ہائیڈرو آکسائڈ کی مانگ کل لیتیم 1.7 ملین ٹن / سال کے ل demand مجموعی طلب کا 57٪ ہو گی ، اور لیتھیم کاربونیٹ 42٪ بن جائے گا۔ 2019 میں ، 323،000 ٹن / سال کی طلب میں لتیم کاربونیٹ کی مانگ کا 71٪ ، لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کا حساب 24٪ تھا ، اور دیگر مرکبات یا خالص لتیم دھات کی مانگ 5٪ تھی۔
پچھلے ہفتے ، روزکیل کے سینئر اجناس تجزیہ کار ، جیک فریزر نے ایک ویب کانفرنس میں بتایا کہ اگلے چند سالوں میں ، موجودہ پیداواری صلاحیت زیادہ تر طلب کو پورا کرسکتی ہے ، لیکن 2024 کے بعد ، بارودی سرنگوں کی ضرورت ہے۔ نئے منصوبوں کی توسیع اور لانچ طلب کو پورا کرسکتی ہے۔
لتیم کی تیاری کے نقطہ نظر سے ، کوچیلکو نے پیش گوئی کی ہے کہ آسٹریلیا اور چلی دنیا کے جی جی # 39 major کے بڑے پروڈیوسر رہیں گے ، لیکن یہ نیا اضافہ بنیادی طور پر ریاستہائے متحدہ امریکہ ، کینیڈا اور زمبابوے سے ہوگا۔ 2030 تک ، آسٹریلیا جی جی # 39 global عالمی سپلائی میں لتیم کی پیداوار میں حصہ 48 from سے 31 to پر آ جائے گا ، اور چلی جی جی # 39 s کا حصہ 29٪ سے 17 17 پر آ جائے گا۔
اسی وقت ، عالمی لتیم کی پیداوار 2019 میں 381،000 ٹن / سال سے بڑھ کر 2030 میں 1.46 ملین ٹن / سال ہوگی۔
چلی میں فی الحال دو لتیم پروڈیوسر موجود ہیں ، یعنی ایس کیو ایم اور البرمل۔
ایس کیو ایم امید کرتا ہے کہ لتیم کاربونیٹ کی پیداواری صلاحیت موجودہ 70،000 ٹن / سال سے بڑھ کر اگلے سال 120،000 ٹن / سال ہوجائے گی ، اور 2023 میں مزید 160،000 ٹن ہوجائے گی۔ اسی وقت ، ایس کیو ایم موجودہ سے لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی پیداواری صلاحیت بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے 13،500 ٹن / سال سے 21،500 ٹن / سال۔
البرمار کی موجودہ لتیم کاربونیٹ کی پیداواری گنجائش 44،000 ٹن / سال ہے ، اور کمپنی اگلے سال اس کی پیداواری گنجائش 80،000 ٹن / سال تک بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے۔
کوچیلکو تجزیہ کا خیال ہے کہ اگلے 10 سالوں میں چلی لتیم کان کنی کی صنعت کو درپیش چیلنجوں میں بنیادی طور پر درج ذیل پہلو شامل ہیں: پانی کی قلت ، نمک کی جھیل جہاں لتیم کی تیاری کی موجودہ سہولیات واقع ہیں ماحولیاتی نظام کے تحفظ ، معاشرتی تناؤ اور نمکین پانی کی سخت ضرورتیں ہیں۔ لتیم وصولی کی شرح کی ضروریات R& میں اضافہ D صنعت کی اضافی قیمت کو بڑھانے کے لئے ضروری سرمایہ کاری۔
